VIPER ACR 『サーキット走行を始めたい』と言う事で まずはお預かりして各部の点検、OIL類やブレーキフルードなど 走行に適切な物にすべて交換です。 今日は下回りなどの点検からで、休み明けの火曜日から本格的に作業を開始予定です
2012年05月20日
VIPER ACR
TEAM ADVに新しい仲間が加わります
VIPER ACR 『サーキット走行を始めたい』と言う事で まずはお預かりして各部の点検、OIL類やブレーキフルードなど 走行に適切な物にすべて交換です。 今日は下回りなどの点検からで、休み明けの火曜日から本格的に作業を開始予定です
VIPER ACR 『サーキット走行を始めたい』と言う事で まずはお預かりして各部の点検、OIL類やブレーキフルードなど 走行に適切な物にすべて交換です。 今日は下回りなどの点検からで、休み明けの火曜日から本格的に作業を開始予定です
2003 TRAIL BLAZER
2003 TRAIL BLAZER チェックランプ点灯の為、点検修理です。
テスターで点検させて頂き、お持ち頂いているあいだに修理完了！ でした
テスターで点検させて頂き、お持ち頂いているあいだに修理完了！ でした
C5 CONVER E/G 不調
業者さんの御依頼でE/G不調の修理です。
外観から見える部分ではエアークリーナーシステム、スロットルボディーエアーフローなど数々の部品がが交換されている車両です。
コールドスタート時にアイドリングしない＆暖まってもアイドル不調という内容でした。
コンピューターの方はハイパーッテックの出来合いの脳みそが入っていました。
度々このような車両が入ってきますがチューニング部品を沢山つけてもＣＰＵのセッティングをその状態に合わせて行わないと調子が出ません。
まして、ＵＳＡとの気候や使用状況の違いが有るので必ず現車にあわせたAPP-DATAが必用不可欠となってきます。
日本の国産車のチューニングの世界でも海外に輸出されたチューニングカーに合わせて直接海外まで出張して現地で現車セッティングを行っているチューナーさんも数多くいらっしゃいます。
『動く』と言うのとセッティングが出て調子よく『走る』と言うのはまったく意味が違いますよ～
外観から見える部分ではエアークリーナーシステム、スロットルボディーエアーフローなど数々の部品がが交換されている車両です。
コールドスタート時にアイドリングしない＆暖まってもアイドル不調という内容でした。
コンピューターの方はハイパーッテックの出来合いの脳みそが入っていました。
度々このような車両が入ってきますがチューニング部品を沢山つけてもＣＰＵのセッティングをその状態に合わせて行わないと調子が出ません。
まして、ＵＳＡとの気候や使用状況の違いが有るので必ず現車にあわせたAPP-DATAが必用不可欠となってきます。
日本の国産車のチューニングの世界でも海外に輸出されたチューニングカーに合わせて直接海外まで出張して現地で現車セッティングを行っているチューナーさんも数多くいらっしゃいます。
『動く』と言うのとセッティングが出て調子よく『走る』と言うのはまったく意味が違いますよ～
2012年05月19日
2012年05月18日
PFADT RACE ENGINEERING FACE BOOK＆YOUTUBE
今日、ＨＩＤＥさんから連絡を頂いて見つけましたがＰＦＡＤＴさんのＦＡＣＥＢＯＯＫのギャラりーに昨シーズンのＴＥＡＭ ＡＤＶのＲＡＣＥ活動が紹介されていました
ＡＤＶはＰＦＡＤＴの日本国内唯一のテクニカル認定ショップでもあります
