2015年07月31日

1971 CUDA 383 E/G OH &more #31


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オーバーホールに出して保管してあったラシエターを取り付けようと思ってシュラウドを引っ張りだして見たら、
いっぱい割れていて,ガーゼみたいな物と板金パテで貼り付けて有りました,,,,(写真忘れました)
ABS樹脂、板金パテでは接着出来ませんから〜exclamation&question
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と言うことでまずはシュラウドの溶着修理ですふらふら
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2015年07月30日

2010 EXplorer SS(EXPRESS AWD) 2

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APP-DATAは終了して追加オーダー頂いたT/M Filter& Fuid交換作業ですわーい(嬉しい顔)
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2015年07月29日

1971 CUDA 383 E/G OH &more #30

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補機類(ALT P/S W/P AC)全ての位置だし終了。
ベルトのアライメント、納得できる位置&角度に収まりましたわーい(嬉しい顔)
思いの他、こういう作業に時間,取られるんですよねexclamation
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2010 EXplorer SS(EXPRESS AWD)

2010 EXplorer SS(EXPRESS AWD) APP-DATA(コンピューターチューニング)です
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T/Mの変速時の違和感も有るのでT/M関係のリプログラミングも同時進行ですわーい(嬉しい顔)

2015年07月28日

COBRA FIA #5

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入荷待ちしていたPartsが入荷したのでスピードメータードライブギヤー等を交換して組み付けます。
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シフターも操作感がブラブラでとてもフィーリングが良くなかったのでシフターをオーバーホール、リンケージロッドの両端の接続部分も
カラーが無かったり磨り減って アソビが多かったので 全てのカラー&クリップは交換、ロッドの長さを慎重に調整して
 『あら気持ち良い〜』 Toploアderに生まれ変りましたわーい(嬉しい顔)
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