2017年10月31日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 OCT #11

リフトアップしてサブフレームコネクターの仕上げです。
サイドのブラケットを溶接、連結部分も溶接していきます。
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錆びないようにエポキシの防錆塗装でpaintしておきます
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次はFrのspring、取付部分の加工に入ります。
 レギュレーションにより『純正ショックマウントを使用、ベッタンのタイプのショックアブソーバーは使用不可』という縛りが有り
コイルオーバーには出来ません。
 しかしセッティングして行く上で車高が変更できないとひじょうに困りますのでスプリングTop Mountにウエートジャッキを組込めるか?
検討しています~!?

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2017年10月29日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 OCT #10

型紙からアルミ板にけがいて アルミ板を形に合わせて切り取っていきます
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装着部分に当てて行きフィッティングです
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 FellCellマウントの下部分の製作が残っているので、各panelに位置をmarkingして取り外しておきますわーい(嬉しい顔)
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2017年10月28日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 OCT #9

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FelCellの中間のベースフフレームが出来たので
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周りの隙間を塞ぐプレートの型紙製作ですわーい(嬉しい顔)
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2017年10月27日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 OCT #8

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FuelCellの取付作業です
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イメージが浮かばないので簡単なブラケットを製作して 高さや位置を検討中です
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2017年10月25日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 OCT #7

サブフレームコネクター 
先週はLHを取付けたので、今日はRHです
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LHと同様に位置だしして→Cut→フィッティング確認して→溶接
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切取った上面を溶接→終了です。
こちらも裏面はリフトに上げた時に仕上げます
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