1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 MAY #5

Fr Brake Cooling Ductｴｱｰ導入口の製作です。 Paintが乾いたので、組立に入ります。

 

LH&RH 取り付けてみました。

                     
ｸﾞﾘﾙのﾓｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ 何処にしまったか？ すっかり忘れてしまいました〜
ｸﾞﾘﾙと一緒に購入したはずなんですが....

                                                               #SVRA #SCCA #HistoricTransamRacing

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 MAY #4

Fr Brake Cooling Ductｴｱｰ導入口の製作です。

 

ﾈｯﾄのﾍﾞｰｽをｱﾙﾐの溶棒で製作してﾈｯﾄを固定。

ﾈｯﾄは加工して中心部分を膨らませておきます｡(ﾋﾞﾆｰﾙ等 ごみ対策です)

ﾌｧﾝﾈﾙ部分はﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｸﾄﾎｰｽが差し込めるｻｲｽﾞのﾊﾟｲﾌﾟと合体、凄〜く久しぶりにDevconを使用して接着。

 
加工時にｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬして加工しずらいので、残しておいたﾌｧﾝﾈﾙの耳部分はcutしました。

 
paintして、ためしに重量 計測。ここまでLH&RH (ﾌｧﾝﾈﾙ/ﾈｯﾄ/ﾍﾞｾﾞﾙ)合計940gでした。

                             
                               組立の時にﾋﾞｽ6本+ﾀｲﾗｯﾌﾟ8本位 使用する事になるかな？

                                     

                                                         #SVRA #SCCA #HistoricTransamRacing

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 MAY #3

Fr Brake Cooling Duct ｴｱｰ導入口の製作です。

　

ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝによりﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは取り外して網を装着しなければなりません。

　

丁度 良いのでｱﾙﾐの軽量ﾌｧﾝﾈﾙのｻｲｽﾞが合う物を入手して加工します。
FRPで製作するより、軽く出来そうです〜

#SVRA #SCCA #HistoricTransamRacing

80 Supra Check UP&maintenance #5

 

E/G Oil Filterが入荷したのでｵｲﾙ交換です。

                           
                            使用ｵｲﾙはMTEOR RCで交換させて頂きました。

                                             #80Supra #継続車検 #ｵｲﾙ交換 #MTEOR

2010 C6 ZR1

 

Fr Toe hooks取り付けです。

                        
                                       先ほど納車になたばかりの車です〜

                                                                    #Corvette #牽引ﾌｯｸ