2020年08月28日

H16/9 JIMNY Oil maintenance

E/G oil&フィルター交換、
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使用オイルはMETEOR RC。DSC_4843.jpg

Diff Fr&Rr,transfer オイルも交換です。
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ガードが装着されているトランスファーはガードの脱着が必要でした。
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使用 ギヤー オイルはSUNOCO ULTRA gearです。
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ATトランスミッションのATFはトルコンチェンジャーを使用して洗浄交換です。
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ADV 30 PRIUS ハイブリットバッテリー交換

2給油前ぐらいから急に燃費が凄く悪くなりました....
通勤使用で23km/L〜25km/L走っていたのですが、頑張って燃費走行しても11km/L〜14km/Lになっていました。
プリウス先輩である浜松の若にきいてみたら、
『ハイブリットバッテリー駄目じゃないですか? 自分のも今年交換しました。 最近、日本国内でリビルトしたやつ販売してますよ〜!』との事で周りのディーラー関係の方にお聞きしたりしてリビルト ハイブリットバッテリー&ボルテージセンサー 交換です。
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感電しないように注意しながら 交換終了。
スタートしてみたら『ハイブリットシステム チェック』の表示が出て作動せず?
その後、色々CheckしましたがNG....
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出張でトヨタのテスターを持ち込んでCheckして頂ける方に来ていただいて、Check!
何だかんだやって、最終的には 私のミス....
ワンアクション足りませんでした。(恥ずかしくて書けません)
そのワンアクションをやったら何事もなかった様にスタートしました。
せっかくなので、テスターで全て点検して頂きました。
      IMG_20200828_145246_916.jpg
昨夜 乗って帰りました、燃費どれくらいまで復活するかな〜!?
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2020年08月27日

Caterhum Super7  Lotus twin Cam E/G #42

LOTUS TwinCam engine の組み立てです。
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バルブクリアランス アジャストシムがmachine屋さんから戻って来たので
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カムシャフト&タイミングチェーンを組み込んで
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バルブクリアランスのCheckです。
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1967 Camaro CheckUP&maintenance #5

お次はP/S フルードの漏れ、点検修理です。
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一晩置いてEGをスタートして漏れの確認をいたします。
漏れは止まった様なので
Test driveです。 『何か 遅い<img src=" width="16" height="16" /><img src=" width="16" height="16" />パンチが無い....』
ADVに戻ってスロットル周りをCheck. キャブレターが全開になりません。
TVケーブル(キックダウンワイヤー)が短すぎて全開になる前に突っ張っちゃっていました。
更にケーブルをCheckして見ていたら、取り回しが悪くヘッダーに接触して溶けてしまっていました。
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とりあえず、取り回しを変更してワイヤーの動きを治して調整しました。
いずれTVケーブルは交換が必要ですね!
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2020年08月25日

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2020 AUG #2

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Rr Swaybar(スタビ)に使用するロッドエンドベアリングが揃ったので、
取り付けボルトの長さを検討して
各部分のカラーx8個を旋盤で製作します
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車両に組み付けて作動確認しておきます。
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Topマウントのボルトが長いのですが、走行してから動く様でしたら追加bracketを装着する可能性が有るので そのままにしておきます。
# 『Build in Japanで自分で製作したアメリカ車で参戦!』
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