コルベット、カマロ、バイパーのチューニングショップ【アドバンスオート】横浜市港北区

2020年08月05日

ﾀｲﾔが入荷したので装着です。

ﾊﾌﾞｾﾝﾀｰが錆びていたのでｽﾀｯﾄﾎﾞﾙﾄと一緒に洗浄して、ｽﾀｯﾄﾞはCheck,ﾊﾌﾞｾﾝﾀｰはpaintしておきました。

ﾀｲﾔを装着して、Test driving～

T/Mも変速時のｼﾌﾄｼｮｯｸが大きかったのですが、ｽﾑｰｽﾞに変速する様になりました。

今回の作業はこれにて終了です。 Thank you !

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ﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝﾌｨﾙﾑを貼り付けてｶﾞｰﾄﾞからです。

慎重に位置を決めていきます。

(車検OKの範囲内ｷﾞﾘｷﾞﾘに製作しているので装着時に数ミリずれるとNGとなります)

これだけの作業で汗だくです～

@ Advance AUTO

posted by Advance Auto at 15:23| Comment(0) | TrackBack(0) | コルベット

ATF量の調整です。

先ずはﾄﾙｺﾝﾁｪﾝｼﾞｬｰのﾌﾙｰﾄﾞをGM指定のDexron HPに入れ替えです。

ATFを注入して各ｷﾞﾔｰに満遍なくｼﾌﾄしてから規定温度までATFの温度を上昇させて、

次は規定温度に冷まして量の調整をします。(8sp ATの場合)

こちらも無事終了。

ﾀｲﾔが入荷すれば作業終了です。

@ Advance AUTO

posted by Advance Auto at 11:43| Comment(0) | TrackBack(0) | カマロ

ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰのpaintが上がって来たので装着しました。

　旧ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ&塗装前のｷｬﾘﾊﾟｰ ⇓

心配だったﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽのﾊﾞﾝｼﾞｮｰﾎﾞﾙﾄも確りと規定ﾄﾙｸで固定出来ました。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞはADV Endless　STREET plus Clean(制動も良くﾀﾞｽﾄも最小限のtypeです)

多めにﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを使用して内部の古いﾌﾙｰﾄﾞを洗浄しながらｴｱｰ抜きをします。

此処までは昨夜、終わらせて置きましたのでﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの漏れを確認してATFﾌﾙｰﾄﾞ量の調整にはいります。

@ Advance AUTO

posted by Advance Auto at 10:31| Comment(0) | TrackBack(0) | カマロ