2020年12月24日

1965 Corvette C2で Go home〜!

『たまには 乗ってあげないと』 と言う事で通勤に使用です。
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朝乗ろうとしたら、霜の結晶が面白い〜!?
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渋滞くぐり抜けADV到着です。
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                 Have a good day !
posted by Advance Auto at 10:27| Comment(0) | TrackBack(0) | コルベット

2020年12月23日

木工工作 #2

昨夜 水性ニスを塗るところ迄は終わらせておきました。
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古いバッテリーブースターが駄目になっていたのでグリップ&ケーブルをぶった切って使用。
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バッテリーブースター用の
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『おかもち!?』 完成です! わーい(嬉しい顔)

posted by Advance Auto at 19:14| Comment(0) | TrackBack(0) | 端材で工作

1970 Chevelle スターター回らず.... #3

一晩置いてバッテリーの負荷テストは今のところ良好でした。
『アクセルワイヤーのペダル側が外れる』という症状も有りましたのでワイヤーを修理して、
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長さ調整していたらサーモスタッドハウジングからクーラント漏れ発見。
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クーラントを抜いてサーモスタッドハウジングを取り外し平面出ししてリシール。
エアー抜きして完了。

エンジン調整して今回の作業は終了です。

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posted by Advance Auto at 15:12| Comment(0) | TrackBack(0) | マッスルカー

2020年12月22日

木工工作

合間みてADV内に有った端材を使って工作です。
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本日は水性ニスを塗るところまでです。

posted by Advance Auto at 18:31| Comment(0) | TrackBack(0) | 端材で工作

1970 Chevelle  スターター回らず.... #2


入庫して直ぐにバッテリーを計測して念のため充電しておきました。
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バッテリーの端子、粉吹いてしまっていたのでキルスイッチコネクターを分解清掃&端子も磨いて通電の良いグリスを塗布して接続しておきます。
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『アクセルワイヤーのペダル側が外れる』という症状も有りましたのでワイヤーを点検して
  ペダル側のエンド部分を加工修正。
テールライトの不具合も有りましたので点検修理、完了。
バッテリー再計測しておいて、一晩おいて 明朝 負荷をかけてテストです。

posted by Advance Auto at 18:19| Comment(0) | TrackBack(0) | マッスルカー