ｽﾀｰﾀｰ回らず....
TELにてﾘﾓｰﾄでかかりましたが、心配なのでloader搬入です。
お預かりして点検修理です。
2020年12月22日
2020年12月20日
1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2020 DEC#3
302 Steel Crankshaft加工
昨日の続きです。
外側はだいたい終了です。
あとはｵｲﾙﾗｲﾝ&ｽﾌﾟｰﾝ加工ですね。
＃『USAから購入するKIT物は全て、半完成の素材と考えています』
# 『Build in Japanで自分で製作したｱﾒﾘｶ車で参戦！』
@ Advance AUTO
2020年12月19日
1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2020 DEC#2
302 Steel Crankshaft加工
表面の傷を落としていきます。
外で作業していたら、雹、霰みたいのが降ってきて驚きました〜
工場内に移って作業続行。
鋭いｴｯｼﾞは全て角がｽﾑｰｽﾞに成るように加工していきます。
ｳｪｯﾄｻﾝﾌﾟだとﾅｲﾌｴｯｼﾞに削ったりもしますがﾄﾞﾗｲｻﾝﾌﾟの予定なので今回は無しです。
どちらにしても出来上がりのﾊﾞﾗﾝｽを考えながらの作業となります。
ｼﾞｬｰﾅﾙ部分に刃物が当たって傷付けたりするのも NG!
(ﾊﾞﾗﾝｽも大失敗していると、完成後dynamic balanceがとれなくて廃棄処分となります....)
今日は5時間ほどやりましたが集中力が無くなって来たら中止します。
あと どれくらいかかるかな〜。 ｴｱｰﾘｭｰﾀｰは手がかじかみます!?
＃『USAから購入するKIT物は全て、半完成の素材と考えています』
# 『Build in Japanで自分で製作したｱﾒﾘｶ車で参戦！』
@ Advance AUTO
2020年12月18日
1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2020 DEC#1
302のSteel Crankshaft
Magnaflux Testは合格だったので加工に着手しましたが〜
刃物が足りない....
刃物をorderして中断です。
＃『USAから購入するKIT物は全て、半完成の素材と考えています』
# 『Build in Japanで自分で製作したｱﾒﾘｶ車で参戦！』
@ Advance AUTO
