1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2021 #65

Fr周りで 更に重量を落とせそうな部分が有ったので

軽量化作業です、

�@Fr両ｻｲﾄﾞのｱﾝﾀﾞｰｴﾝﾄﾞﾊﾟﾈﾙは終わって

　

　

�A 左右のﾌｪﾝﾀﾞｰの内骨を取り外してしまいます。

　

　

LH&RH ﾌｪﾝﾀﾞｰで

　　　　　　　　 ﾏｲﾅｽ2,784kg 削れました！

#ADV1968Camaro

#SVRA #SCCA

#HistoricTransamRacing

#302RacingEngine

#GM純正4Potｷｬﾘﾊﾟｰ

#JL8 #DUNTOV #TitaniumPiston

#AProtor #FuelCell

#USAから購入するKIT物は全て半完成の素材と考えています

#ﾌﾞﾚｰｷｸｰﾘﾝｸﾞﾀﾞｸﾄ製作

#302ｴﾝｼﾞﾝ

#3inchｽﾄﾛｰｸ

#ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ加工

#TOEperformanceProducts

#ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｸｰﾗｰ取付

#RSﾜﾀﾅﾍﾞ

#ENDLESS #RF650

#ﾎﾞﾃﾞｨｰﾜｰｸ

#軽量化

#自分でDriving出来る内に完成させたい

#BuildinJapanで自分で製作したｱﾒﾘｶ車で参戦

#ｱﾒ車ﾊﾞｶ一代

#ADVyokohamaJapan

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2021 #64

昨夜 仕事帰りにPaint ShopのTakashiくんの所に寄ったら、

　

Fr周りで 更に重量を落とせそうな部分を提案してくれました。

　

早速Partsを持って帰ってきて 朝から作業です。

　

�@Fr両ｻｲﾄﾞのｱﾝﾀﾞｰｴﾝﾄﾞﾊﾟﾈﾙが鉄板が分厚くて 凄く重いので加工です。

　

#ADV1968Camaro

#SVRA #SCCA

#HistoricTransamRacing

#302RacingEngine

#GM純正4Potｷｬﾘﾊﾟｰ

#JL8 #DUNTOV #TitaniumPiston

#AProtor #FuelCell

#USAから購入するKIT物は全て半完成の素材と考えています

#ﾌﾞﾚｰｷｸｰﾘﾝｸﾞﾀﾞｸﾄ製作

#302ｴﾝｼﾞﾝ

#3inchｽﾄﾛｰｸ

#ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ加工

#TOEperformanceProducts

#ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙｸｰﾗｰ取付

#RSﾜﾀﾅﾍﾞ

#ENDLESS #RF650

#ﾎﾞﾃﾞｨｰﾜｰｸ

#軽量化

#自分でDriving出来る内に完成させたい

#BuildinJapanで自分で製作したｱﾒﾘｶ車で参戦

#ｱﾒ車ﾊﾞｶ一代

#ADVyokohamaJapan