1968 Camaro Historic Transam Racing Car製作 2022 #23

ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを取り付けます。

ﾛｰﾗｰｶﾑが前後に動かない様にCam Button（ｶﾑのFr側とﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰの間に入れるﾍﾞｱﾘﾝｸﾞです)を

使用していますのでｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの下側にｲﾝｽﾄｰﾙされているｽﾄｯﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄを調整してﾛｯｸします。

ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽの調整しようとして 眺めていたら....

ｴﾝｼﾞﾝｽﾀﾝﾄﾞの首がたれて傾いている気がしたので

角材を切って 重量を支える支柱を製作しました。

ﾍｯﾄﾞだけで50kg弱は重いですよね〜!?

#ADV1968Camaro

#SVRA #SCCA

#HistoricTransamRacing

#302RacingEngine

#DUNTOV

#AProtor

#302ｴﾝｼﾞﾝ

#3inchｽﾄﾛｰｸ

#TOEperformanceProducts

#Mooneyes

#消火ｼｽﾃﾑ装着

#ﾚｰｽｴﾝｼﾞﾝ製作

#ﾆｰﾄﾞﾙﾛｰﾗｰｶﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ

#ﾊﾟｳﾀﾞｰｺｰﾄ

#ARP #ATI #CROWER

#CMPcams #Royalpurple

#TDmachineProducts

#自分でDriving出来る内に完成させたい

#BuildinJapanで自分で製作したｱﾒﾘｶ車で参戦

#ｱﾒ車ﾊﾞｶ一代

#まってろAmerica

#ADV #yokohama #Japan

1968 Camaro Historic Transam Racing Car製作 2022 #22

　　　　

　　Rocker Arms組み込む作業です。

T&D Machine products製のｼｬﾌﾄﾛｯｶｰｱｰﾑをします。

　

全てのPartsを洗浄点検。

Stand height gageを使用してﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞの頭の高さとｼｬﾌﾄの位置を計測して

何れぐらいのｼﾑが必要かを計測してからｼﾑを入れて、

　

ｼｬﾌﾄをﾍｯﾄﾞに仮装着します。

　

ﾛｯｶｰｱｰﾑを入れてみて ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾃﾑのｾﾝﾀｰにﾛｰﾗｰが当たる様に調整。

ﾛｯｶｰｱｰﾑを再度脱着して ｼｬﾌﾄを規定ﾄﾙｸで装着します。

　

ﾛｯｶｰｱｰﾑもﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞの当たりを確認しながらﾏｳﾝﾄしていきます。

　　　

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