Rr ﾊｰﾌｼｬﾌﾄのｱｳﾀｰﾌﾞｰﾂが入荷して、
かなり頑張ったのですが ｼｮｯｸの洗浄点検溶かしていたら 片側しか終われませんでした〜....
2022年06月30日
1965 Corvette C2 Check UP&maintenance #6
Rr ﾊｰﾌｼｬﾌﾄのｱｳﾀｰﾌﾞｰﾂが入荷するみたいなので
傷みが酷そうな、ﾌﾞｰﾂがﾊﾞｯﾁﾘ裂けていたLHのﾊｰﾌｼｬﾌﾄを取り外します。
C6 ZO6とかだと ここまで分解しないで取り外し可能なのですがｼｬﾌﾄが短くて、
角度がきつくて ほぼﾊﾞﾗﾊﾞﾗ〜
CV-Jointを分解して洗浄点検です。
2022年06月29日
1968 Camaro Historic Transam Racing Car製作 2022 #51
いよいよｴﾝｼﾞﾝを車両へ搭載です。
E/G Hood ﾋﾝｼﾞはﾌｰﾄﾞを取り外さないで ｴﾝｼﾞﾝ脱着 可能な様に製作しておきました。
正解でした〜！
なんとかｴﾝｼﾞﾝを載せてﾍｯﾀﾞｰの仮付けまでは終了しました。
暑かった！
本日は これにて終了です〜
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#自分でDriving出来る内に完成させたい
#BuildinJapanで自分で製作したｱﾒﾘｶ車で参戦
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1968 Camaro Historic Transam Racing Car製作 2022 #50
ｸﾗｯﾁﾕﾆｯﾄとRelease bearingのｸﾘｱﾗﾝｽをﾋﾟｯﾀﾘ合わせる為に 各部の計測を行って ﾊｲﾄを合わせて装着です。
(ここをｷｯﾁﾘ適切なｸﾘｱﾗﾝｽにしておかないとｸﾗｯﾁが切れなかったり、ﾍﾟﾀﾙ位置がおかしくなってしまいます)
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝのFr B/G ritainerも太さ&長さを合わせて加工装着です。
再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら
ｴﾝｼﾞﾝ側の車両への搭載準備 は終わったかな〜
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2022年06月28日
1968 Camaro Historic Transam Racing Car製作 2022 #49
E/G搭載の準備です。
ｴﾝｼﾞﾝｽﾀﾝﾄﾞから台車に移動。
ﾌﾗｲﾌｫｲｰﾙ&ｸﾗｯﾁﾕﾆｯﾄは最小限の当たり付けで 使用可能な様に 下処理 加工してから、
組み込んでいきます。
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