COBRA Contemporary #9

  

忘れないうちにE/G Oil filterを交換して、新しいｵｲﾙを入れておきます。

 
使用ｵｲﾙはMETEOR SS alfaです。

あらら....ﾊﾞﾙﾌﾞｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄからｵｲﾙ漏れ〜
古い破損している ｶﾞｽｹｯﾄを使用してくれちゃって いたのですね〜!?

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#配線製作
#ｳｨﾝﾄﾞ脱着
#見た目も大切
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#ｵｲﾙｸｰﾗｰﾎｰｽ製作交換
#ProLite350
#ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換#MeteorSSα

#ADV#Yokohama#Japan

1965 Corvette C2 Check UP&maintenance #6

『Diff oilが結構 大量に吹く問題』

　
ｷｬｯﾁﾀﾝｸのﾌﾞﾗｹｯﾄを型紙から製作。

　
ｱﾙﾐ板を切り出して、穴開け&曲げ加工。

　
ﾀﾝｸにﾌﾞﾗｹｯﾄを装着、

　

車両に装着してﾎｰｽを接続して終了です。

Rr Harf shaft OUTER Bootsの入荷 待ちとなりました。

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#ｷｬｯﾁﾀﾝｸ装着

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COBRA Contemporary #8

　

配線作業&Oil Cooler hose交換のためﾗｼﾞｴﾀｰを取り外し。
洗浄点検をしておきます。
　
ｶﾋﾟｶﾋﾟのｵｲﾙｸｰﾗｰﾎｰｽを

　
Pro- Lite 350 ﾎｰｽを使用して製作です。

　
出来上がったﾎｰｽを車輌に装着です。

　

　

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1965 Corvette C2 Check UP&maintenance #5

U-jointを仕上げておいた

　
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄに組み込んで装着。 と 思ったら

　
装着した後にｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ不能状態だったので、ｸﾗﾝﾌﾟで押さえた状態でｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしてから装着しました。

　

『Diff oilが結構 大量に吹く』　と言う事で 先ずはｵｲﾙﾚﾍﾞﾙの点検。

　
点検用のﾌﾟﾗｸﾞを開けてみたら、大量にｵｲﾙが溢れ出してきました。
溢れたｵｲﾙの量を計測したら1,2L 多過ぎる状態でした。
(吹きますよね〜！)
　
Diffのﾌﾛｰﾊﾞｲﾎｰｽからｵｲﾙがたれるのも気になっていた様なのでｷｬｯﾁﾀﾝｸ装着します。
取り付け可能な位置を探してﾌﾞﾗｹｯﾄを製作します。

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2017 Camaro SS 1LE circuit走行後のﾌﾞﾚｰｷ点検#2

作業終わってから、maintenance&Driving等　しばらく話し込んで終了

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

ありがとうございました、
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