FrBrakeのCooling Ductsを取り付けて行きます。



終了〜 と思ったら...
FrRHのキャリパーからフルードが滲んで来ていました。
チタンピストンに変更してOHしてから2年ぐらい経過してますからね〜、
JL8のキャリパーはC3までのキャリパーと同じ構造でフローティングpistonなので長い間 使用しない圧がかからない状態が続くとリークしちゃうんですよね。


キャリパーを脱着して分解、シリンダー内部を点検してシールを交換です。
エアー抜きして完了です。
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