『E/GとT/Mの間から赤いｵｲﾙが滴る』と言うことで Check!
T/Mｾﾚｸﾀｰｼｰﾙ＆ﾃﾞｨｯﾌﾟｽﾃｨｯｸﾁｭｰﾌﾞからは漏れていません。
ﾌﾗｲﾎｲﾙｶﾊﾞｰを取り外してFrｼｰﾙを確認、OK.
ｵｲﾙﾊﾟﾝｶﾞｽｹｯﾄから漏れたﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ ﾌﾙｰﾄﾞがﾌﾗｲﾎｲﾙｶﾊﾞｰを伝わってたれていたようです。
ATF ｵｲﾙﾊﾟﾝｶﾞｽｹｯﾄ&ﾌｨﾙﾀｰ交換です。
ｵｲﾙﾊﾟﾝRrのﾎﾞﾙﾄがﾐｯｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰに隠れてｱｸｾｽ不能なのでT/Mを浮かせて、ﾒﾝﾊﾞｰをずらして作業します。
取り外したｵｲﾙﾊﾟﾝはﾎﾞﾙﾄ部分が出っぱって(締め付けﾄﾙｸ過多)又は平面が出ていなかった？
ｺﾙｸｶﾞｽｹｯﾄが破損していました。
洗浄したｵｲﾙﾊﾟﾝを板金して平面を出して装着します。
