2013年03月16日

2009 VIPER ACR

FSWを頻繁に走行している2009 VIPER ACR Rrに18インチホイルを装着できるようにモディフアイです。
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『なぜにインチダウンしちゃうの?』と思ってしまうのも当然の疑問ですが、
Fr18xRr19インチが標準なのですが19インチだと戦闘能力の有るSタイヤがありません・・・
USA等では有るみたいですが日本の路面にはコンパウンドが合いませんもうやだ〜(悲しい顔)  
現在日本向けのコンパウンドがでているSタイヤは18インチが主流なので
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リアに18インチホイルを装着できるようにモディファイしちゃいます。 ↑18インチ装着終了です。
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2013年02月07日

2009 VIPER ACR #3

2009 VIPER ACR  OILメンテナンスは終了、4点のハーネスも取付終了です。
 必用部品を確認してUSA発注して 入荷待ちに成りましたので、一旦この状態で乗っていただきます。
 さっそくFSWへ行くんじゃないかな〜?
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Frカナード 部品としてのクオリティーは高いのですが取り付けがグラグラしていてもったいないです(メーカー装着)
せっかくのダウンフォースが逃げてしまいますね〜?
角度や形状から見てもダウンフォースがかかりそうなので、取付も改善したいところですね〜exclamation&question
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2013年02月06日

2009 VIPER ACR #2

下回りを点検しつつ、OIL類をサーキット走行向けにすべて交換
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 タイヤめちゃくちゃ溶けているんですけど〜わーい(嬉しい顔)
部品を発注するのに必要な箇所を分解して確認です
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明日には発注したPARTS達が届くかな〜?
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2013年02月05日

2009 VIPER ACR

2009 VIPER ACR サーキット走行用にプチモディファイでお預かりですexclamation×2
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すでにFSW走行して来たらしぃ〜http://ameblo.jp/shirasaka-takuya/page-6.html#main
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2012年05月22日

VIPER ACR A

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ブレーキ&足回り関係も点検。ブレーキフルードはENDLESSさんのRF650に総入れ替え。
パッドは十分残量が残っていましたので今のまま走って頂きます。
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ブランブランだったFrナンバーブラケットも取り払って製作しました。
来月初めにFSW出のドライビングレッスンに参加予定だそうで 実際に今の状態で走行して頂いた上で 今後の作業が必要となる部分を見極めようと考えていますわーい(嬉しい顔)

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