2022年11月27日

COBRA Contemporary #54

スロットルリンケージの製作です。
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 必要な長さを計測してアルミパイプを切り出します。
 両端にタップでねじ山をきって
スフェリカルベアリングを装着可能な様に加工します。
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 旋盤でジュラコンを削って キャブ側のブッシュカラーを製作します。
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2022年11月26日

COBRA Contemporary #53

エンジン周りの配線の処理をしておきます。
難燃性のコルゲートチューブで配線をまとめておきます。
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 浮き上がってカッコ悪いので、ケーブルクランプをアルミ板で製作して
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COBRA Contemporary #52

エンジンとフレームを接続する アースケーブルを製作します。
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 必要な長さを計測、端子を圧着、取り付けてハンダを流してシュリンクチューブを被せて完成。
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2022年11月25日

COBRA Contemporary #51

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キャブレターのオーバーホールです。
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エンジンから取り外して点検しながら分解。
 なんか欠品Partsがけっこうありました。
ADVに有った中古キャブからアイドルミクスチャースクリューx2.フロートチャンバーのメクラ蓋x1を調達。
パワーバルブとプライマリー側の加速ポンプカムも有りません...
部品取り されちゃったのかな!?
こちらはADVに在庫が有ったのでNewを使用しました。
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分解した時に違和感が有ったのでメインボディー&スロットルプレートを計測してみたら 
 歪んでいました。
 多分ガスケットを重ねて取り付けて思いっきり締め付けたんでしょうね〜顔3(かなしいカオ)
 平面がでるまでオイルストーンでひたすら削っていきます。
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 オーバーホールと言うよりは再生になってしまいましたが、無事終了。
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                                                         車に装着までは完了です。
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2022年11月24日