2017年12月07日

1966 NOVA Wagon #2

E/G Oil Panの 脱着交換作業です
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ステアリングのリンケージ関係やP/S アシストシリンダー等を移動しないとOIL Panが取外せません。
 Panを開けたところでOil Pump Pick UP等が破損していないかチェックです
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内部の損傷は無かったのでクリーニングして新しいOil Panを装着します。

 追加でRrエアーショックの取付です。
 お仕事の納品などにもこの車が活躍しているそうでこの間少し低くした車高が重い物を積んだ時に低くなり過ぎ
スタイル的にはお気に入りだそうで、必要な時だけRrの車高を調整できるようになりました。
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お客様が購入してお持込ですわーい(嬉しい顔)
エアーショックの故障の大部分の原因はプラスティックエアーチューブの破損、フィッティングの締めすぎ!
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 エアーチューブの取回しを良く考え、可動部分&エキゾースト付近は特にタイラップベース等で確実な固定が必要です!
   (shockにsetされてくるパチッ とtubeをはめ込むclipではすぐに外れてしまいますから~)
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2017年12月06日

1966 NOVA Wagon

お客様が走行中に路上の落下物に乗ってしまって........
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OIL PAN 潰れましたもうやだ〜(悲しい顔)
取外して板金修理しようか? とも思いましたが傷がかなり深いのでご相談の上、交換することになりました。
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Partsが入荷しましたので 車を入庫して頂き まずはPANのPaintです
posted by Advance Auto at 16:44| Comment(0) | TrackBack(0) | ヒストリックカー

2017年11月16日

1966 NOVA Wagon #3

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ブレーキの点検  ブレーキフルードは交換です
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ATF Fluid&Filter交換   Diff OILは今回は点検のみです
前々回の車検時に調子が悪かったキャブレター OH時にスロットルシャフトが減っていてエアーを吸っていました。
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ここ4年の間にご自分でUSAよりキャブレターを手に入れてお持ち込みして頂けました。
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スロットルリンケージのブッシュが摩耗してガタガタだったのでジュラコンを旋盤で削って製作です。
キャブレター組替交換、ついでに作動していなかったオートチョークもばらして修理
 ヒートガンを使用して作動確認、もちろん最終的にはE/G始動して作動確認です。
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あとはエアーフィルターが入荷すれば今回の作業、終了ですわーい(嬉しい顔)

posted by Advance Auto at 13:33| Comment(0) | TrackBack(0) | ヒストリックカー

2017年11月15日

1966 NOVA Wagon #2

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Rrリーフスプリング&ブッシュ類の交換です
まずは持込んで頂いた、リーフ&ブッシュが合うのか? 確認
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古いリーフを取外して組替えます。
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今まではヒップアップだったのですが良い感じの前後バランスになりましたわーい(嬉しい顔)
posted by Advance Auto at 18:37| Comment(0) | TrackBack(0) | ヒストリックカー

2017年11月11日

1966 NOVA Wagon

継続車検&整備でお預りです
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その他にもご依頼いただいた項目が盛り沢山
Partsの手配とかを考えるとしばらくかかりますかねわーい(嬉しい顔)
posted by Advance Auto at 13:35| Comment(0) | TrackBack(0) | ヒストリックカー