2021年06月26日

1957 Thunderbird アイドリング不調 #4

少しでも火が強くなるように
ポイントレスにして 点火系のmodify考えます

ディスキャップ プラグワイアヤー スパークプラグの交換です。
DSC_9131.jpg DSC_9132.jpg
プラグワイヤーは古いワイヤーに合わせて製作取り付け。
DSC_9133.jpg DSC_9135.jpg
スパークプラグはギャップ調整を標準指定より 広くして取り付けます。



Test driveして終了です。

#Ford
#Yblock
#サンダーバード
#ポイントレス
#プラグワイヤー製作取り付け
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2021年06月25日

1957 Thunderbird  アイドリング不調 #3

少しでも火が強くなるように
ポイントレスにして 点火系のmodify考えます。

湿気にあまり左右されない オプティカル(光学式)のユニットを
USA Orderして有ったParts類が夕方近くなって入荷。
Malloryのは良くパンクしたので他のメーカーをchoiceしました。
(Y-block対応はchoiceがほとんど無い状態でした)

DSC_9128.jpg DSC_9130.jpg
デスビを分解して組み込みです。
バキームアドバンスのロッド等は加工が必要でしたが、なんとか取り付け終了。



スタートして作動Checkです。

明日、ディスキャップ プラグワイアヤー スパークプラグを交換して終わる予定です。
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2021年06月19日

1957 Thunderbird アイドリング不調 #2

DSC_9099.jpg DSC_9094.jpg

原因 探って調子は良くなったのですが....
DSC_9095.jpg DSC_9097.jpg
根本的な問題は 保管場所。
コンクリート打ちっぱなしの地下ガレージ。 湿気が凄いんですよね....

少しでも火が強くなるように
DSC_9096.jpg
ポイントレスにして 点火系のmodify考えます。

#Ford
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2021年06月18日

1957 Thunderbird

DSC_9091.jpg DSC_9088.jpg
アイドリング不調でお預かりです。

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2021年03月26日

1957 Thaunderbird E/G 不調 その他 Check UP&maintenance #5

DSC_7833.jpg DSC_7841.jpg
最終のTest driveをして

今回の作業は終了、納車まで完了いたしました。
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