2018年01月19日

1988 S10 #5

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最終確認で高速道路での試運転に行ったら90km/h~110km/hの間で振動が有りました。
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戻ってからすぐにホイルバランスを調整させて頂きました。
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『 実際にいろいろな走行をして試してみることは大切だな~』とあらためて再確認した次第でございます。

先行き 交換が必要そうなPartsもあったのでUSAに納期&価格の確認依頼をして今回の作業は終了ですわーい(嬉しい顔)

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2018年01月17日

1988 S10 #4

車高が変更になったのでホイルアライメントを調整して今回の作業は終了
Test Driveで新羽町近辺を走行してきました。
すごく久しぶりのパワーステアリング無しです
 ベーシックで心地よかったです、  急ぐ気もしないし気分はCaliforniaですわーい(嬉しい顔)
雨が止んだら高速での走行もCheckしして終了です。
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 車もバイクも やり過ぎは一時の気分を高揚さすだけですぐ飽きる!?
長く付き合おうと思うとなら自分に合わない部分を少しずつ改善していく......
 『そんなスタンスで車屋さん続けて行きたいな〜』と思わせるS10ちゃんでございました。
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2018年01月16日

1988 S10 #3

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ブレーキローター研磨が終わったので ハブベアリング&シールを交換して装着です。
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Frスピンドル、ボールジョイント等の交換も終了。   今日はRrセクションの作業を行っていました。
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リーフスプリングの交換、デェフ&トランスミッションオイル交換 ブレーキ点検調整、ブレーキフルードはかなり汚れていましたので交換しました。
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錆びが出ている部分も結構ありましたので 錆を落としてアンダーコートを塗っておきました。
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車高も低過ぎず 良い感じですねわーい(嬉しい顔)
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2018年01月14日

1988 S10 #2

お客様、お持込のParts類の装着です
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まずはFrサスペンションから作業しました。
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ブレーキパッドも交換なのですがブレーキローターの状態が良くない(写真だと良くわかりませんね?)ので週明けに
  ローター研磨して装着します。    _20180113_9036.jpg

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2018年01月13日

1988 S10

E/G不調&足回りの点検修理でお預かりです
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E/Gは直4は 久々に見ました。 燃費も良いし普通に乗るにはとても良いE/Gです。
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輸入されたばかりらしいのですが、これだけOriginalに近い状態で残っていたのは珍しいですねわーい(嬉しい顔)
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