2019年05月31日

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 MAY #7-2

純正optionのFr&Rr Spoilerは装着OKなのでRrを仮付してみました。

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OER 出来悪いな〜もうやだ〜(悲しい顔)

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                大分 

車らしく なって来ました!?


                    #SVRA #SCCA #HistoricTransamRacing

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1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 May #7

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テールライトAssy を取付て、スモール、ウインカー、ブレーキが点灯するように配線作業です。

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脱着の時はどの辺でカプラーが付いていると

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後のmaintenanceが楽に出来るか?  検討しながら進めます。

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2019年05月30日

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 MAY #6

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Frグリルのモールディング、見つかったのでpaintして仮装着。

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スモールランプはアルミ板で目くらです。

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1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 MAY #5

Fr Brake Cooling Ductエアー導入口の製作です。 Paintが乾いたので、組立に入ります。

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LH&RH 取り付けてみました。

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グリルのモールディング 何処にしまったか? すっかり忘れてしまいました〜
グリルと一緒に購入したはずなんですが....もうやだ〜(悲しい顔)



                                                               #SVRA #SCCA #HistoricTransamRacing

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2019年05月29日

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 MAY #4

Fr Brake Cooling Ductエアー導入口の製作です。

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ネットのベースをアルミの溶棒で製作してネットを固定。

ネットは加工して中心部分を膨らませておきます。(ビニール等 ごみ対策です)

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ファンネル部分はブレーキダクトホースが差し込めるサイズのパイプと合体、凄〜く久しぶりにDevconを使用して接着。

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加工時にグニャグニャして加工しずらいので、残しておいたファンネルの耳部分はcutしました。

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paintして、ためしに重量 計測。ここまでLH&RH (ファンネル/ネット/ベゼル)合計940gでした。

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                               組立の時にビス6本+タイラップ8本位 使用する事になるかな?

                                     

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