2017年07月27日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 July #9

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Fr回りの外装 フィッテイングひとまず終了で〜す。
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 自分でやってみると あらためて Body Shopさんて凄いと思いますですexclamation×2
   Thank you
posted by Advance Auto at 18:48| Comment(0) | TrackBack(0) | Histric Transam Racing

2017年07月26日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 July #8

ここらへんで一回、外装類のフィッテイングです
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ロールケージに当る部分を確認しながらトリミング、 OER Parts 本来合うべきねじ穴が結構合いませんです。
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一ヵ所&一ヵ所 気長に合わせて加工していきますexclamation&question
posted by Advance Auto at 09:27| Comment(0) | TrackBack(0) | Histric Transam Racing

2017年07月25日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 July #7

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Steering Shaft関係が入荷したのでフィッテイング〜
ジョイントは全くスプラインが合わないので再Orderです。
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 とりあえずジョイントの代わりにヒーターホースを利用して?  位置だしです!




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2017年07月20日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 July #6

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T/Mメンバー 合わせてみたら全く入りません......
そういやフロアの張替の時に形状を変更したのでしたふらふら
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  ついでなのでT/Mの脱着がやり易いように加工しておきます。
メンバーが当る部分を切取って→ 型紙作って→鉄板を切出して→溶接です〜
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加工が終了したので、エポキシ塗料で錆止めしてPaintですわーい(嬉しい顔)
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2017年07月19日

1968 Camaro Histric Transam Racing Car 制作 July #5

会社の中を物色して適当なHUBを見つけて、仮付けして計測
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必要なHUBのOffset等を見つけ出します。
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 BRAKEもSVRA Histric TransamのRegulationで使用して可能な物が決まっています。
当時のOption設定が有った JL8 4Potキャリパー+11.75Inch(298.45mm)までの使用が認められています。
 指定されたPartsを最大限に有効に使用できるように製作するのは 楽しい作業でもありますexclamation&question
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実は四輪のRACEを始めた最初のRace Car,1968Camaroそして帰国後、Team DAYTONA でJRSCCのStoc Car Raceで走った時の1979 Camaroも この仕様でした。  当時の問題点を思い出しながら計測しています〜

久々にこの組み合わせ触ってみるととにかく重いっす!!!
posted by Advance Auto at 09:51| Comment(0) | TrackBack(0) | Histric Transam Racing