2020年03月13日

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2020 MAR #2

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トランク内のFuel関係,3wayアダプターと変換アダプターが入荷したので組付。

DSC_2578.jpg DSC_2559.jpg

                               DSC_2563.jpg
Fuel Vent の外気側のフィッティングは

DSC_2560.jpg DSC_2562.jpg DSC_2561.jpg

ADVに転がっていたEARLsの中古フィッティングを加工して製作しました。

                             DSC_2564.jpg

どこに取り付けようか?
悩んだので、しばらく保留しておきます。

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2020年03月11日

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2020 MAR #1

しばらくさわれなかったのですが、トランク内のFuel関係を完成させようと、作業開始です。

DSC_2558.jpg DSC_2560.jpg

Fuel pumpのマウント製作。

DSC_2561.jpg DSC_2562.jpg

 トラブルが発生した場合は上からマウントごと脱着出来る様にポップナットを入れておきます。

DSC_2563.jpg DSC_2564.jpg

水も入りそうなので防水カプラーで接続。

DSC_2565.jpg DSC_2566.jpg

ホース類を製作して、完成!

DSC_2567.jpg DSC_2568.jpg

と、思ったら3wayアダプターと変換アダプターがADV在庫に無し....
                                                     Orderして入荷待ちとなりました。


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2020年01月26日

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2020 JAN #3

そろそろE/G関係のPartsを拾い出しておこうと 調べ始めたが 使いたいPartsの

金額&納期を調べていったら          アラ〜驚いたがく〜(落胆した顔)

                                 DSC_2072 (2).jpg目

                               

シリンダーヘッドライトは指定された番号のアイアンヘッド(鉄ヘッド)を使用しないといけないのですが、チタンのバルブ類&リテーナーだけでも凄い。

DSC_2073 (2).jpg DSC_2074 (2).jpg
排気量は302が指定されているのですが、回転数上げられるように通常の3inストロークではなく2.98inストロークでボアを広げているようです。

Rodも6.2in ....クランク、ロッド、ピストン等、全てSpecial Orderして製作になりそうです。

「てっちん」と甘く考えていましたが、本場USAでは凄い所迄つくりこんでいますね。

現在走っているHistoric Transam Racing Car達と戦い

          、戦闘能力が ある車を製作と考えると妥協はできないな!

                       自分が 元気でDriving出来るうちに完成させたいな〜!?


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2020年01月25日

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2020 JAN #2

DSC_2071.jpg DSC_2073.jpg

仕上げて有ったRH Doorの取り付けです。
今日は手がかじかみます....

DSC_2072.jpg DSC_2076.jpg

Out側のドアハンドルも装着です。

DSC_2075.jpg DSC_2074.jpg
リプロダクションのドアノブ、出来が悪いな〜!?


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2020年01月24日

1968 Camaro Hirstric Transam Racing Car製作 2020 JAN #1

DSC_2036.jpg DSC_2039.jpg

昨年11月末から 4柱リフトの上だったのですが、

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車両入れ替えしてやっと地面に着地しました。

DSC_2051.jpg DSC_2054.jpg

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これで合間見て作業を進められます〜わーい(嬉しい顔)

         DSC_2048.jpg


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