Histric Transam Racing: コルベット、カマロ、バイパーのチューニングショップ【アドバンスオート】横浜市港北区

2022年08月19日

毎日毎日 少しずつ～!?

今日も作り物です。
ﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのUsedでまともなのが有ったので、穴を広げてﾀｯﾌﾟでﾒﾈｼﾞを切ります。
 

ｱﾙﾐ棒のｻｲｽﾞを合わす為に旋盤加工。 ﾀﾞｲｽでｵﾈｼﾞを切ります。
 
受け側のﾏｳﾝﾄもｼﾞｭﾗｺﾝを旋盤加工して製作。

ﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞのﾌﾞﾗｹｯﾄを製作して
Partsは完成～

『何だと思いますか？』

ﾌｰﾄﾞの突っ張り棒で 御座います。
今まではMacの突っ張り棒 x2 で開けたﾌｰﾄﾞを支えていましたが、けっこう面倒でした。
 
何となく思いたったのでADV内を物色して 有った物で製作してみました。
 

使わない時に ﾌｰﾄﾞに固定しておく 方法も考えなくては～ ですね!?

#自分でDriving出来る内に完成させたい
#BuildinJapanで自分で製作したｱﾒﾘｶ車で参戦
#ｱﾒ車ﾊﾞｶ一代
#まってろAmerica

#ADV #yokohama #Japan

Carburetorの取付です。

(SVRAのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにより、One or two HOLLEY 4150)

　　　　　　　　
出来上がったｷｬﾌﾞﾚﾀｰをｴﾝｼﾞﾝに取付ます。

必要なﾎｰｽ類(ﾌｨｰﾄﾞ、ﾘﾀｰﾝ,　ﾌｭｰｴﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰ　ｹﾞｰｼﾞ用)を長さを計測して製作します。

Carburetorを取付る準備です。
(SVRAのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにより、　One or two HOLLEY 4150)

ｼﾝｸﾞﾙｷｬﾌﾞﾚﾀｰを撰びました。　Ultra XP x1

大分前になりますがADV 1965 C2 Corvetteに装置してFSW等を走行して
『どんな感じか？』test Driveして手を加えて保管しておきました。

内部を洗浄して全ての穴を確認。
予想されるﾊﾜｰﾊﾞﾙﾌﾞ&ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄのｻｲｽﾞに付け替えます。

Lifeline製消火器のﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞです。
(SVRAのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにより、E/G room x2箇所 Room内 x2箇所での取付が必要です。)

噴射ﾉｽﾞﾙは全て取り付け終了。

ﾛｰﾙで入荷しているﾊﾟｲﾌﾟを真っ直ぐに伸ばす作業からです。

ｱﾙﾐの溶接棒で型取りしてﾊﾟｲﾌﾟの曲がりをｺﾋﾟｰして製作します。

ﾊﾟｲﾌﾟが出来上がったら、

固定が必要そうな箇所にﾀｲﾗｯﾌﾟﾍﾞｰｽを取付て固定していきます。

Lifeline製消火器の噴射口の取付です。
(SVRAのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにより、E/G room x2箇所　Room内 x2箇所で取付が必要です。)

まずはｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ。

場所&取付方法を検討して、ﾌﾞﾗｹｯﾄを製作していきます。

よ～く考えて製作しとかないとﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞの時に再製作となってしまいます。