2019年10月08日

FORD GTD GT40 OCT #10

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WEBER Carbretorの調子をみるのと、全体的な様子をCheckするのに、街乗り&高速 Test drive行って来ました。

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                                                             今回の作業はこれにて終了です。


#GT40 #GTD #ヒストリック
#ヒーターコアオーバーホール #METEOR
#タコメーター調整 #WeberCarbretor

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2019年10月06日

FORD GTD GT40 OCT #9

WEBER Carbretorの調整です。  今回、使用する機材はこれだけ〜

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あとは耳&鼻???


充分 暖気してバランスとミクスチャーをadjustしていきます。

雨降っているので週明けにTest Drivingしながら最終調整ですね。

で もって   こんな感じですわーい(嬉しい顔)



#GT40 #GTD #ヒストリック
#ヒーターコアオーバーホール #METEOR
#タコメーター調整 #WeberCarbretor

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FORD GTD GT40 OCT #8

ライト周りCheckしたらハザードLHがFr&Rr共に点灯せず。

ナンバー灯LH 点灯せす。

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ナンバー灯はバルブ切れ、交換してOK,

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ハザードはSwitch Panelうらのリレー回路、点検修理で解決です。

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出張修理で交換したタコメーター 実際のE/G回転数と合っていなかったので内部に有る9個の切り替えSwitchを色々いじって解決しました。

                                       



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2019年10月05日

FORD GTD GT40 OCT #6

Fuel Filterのmaintenanceです。

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錆と水も混ざっているようです....
Fuel tankアルミなのですが、スチールパイプとか使用していたかな?    こまめに分解洗浄ですね。

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サスペションをcheckしなから

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稼働部分に給油、アーム類やフロアーも油敷き(引き?)して拭きあげておきます。
昨年白く粉を吹いていたフロアーのアルミを仕上げたのですが、一年間で酷く成っていました....もうやだ〜(悲しい顔)
アルマイト済のアルミ板で製作しなおすか、月一で油引きするか、paintしておかないとNGですね。


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2019年10月04日

FORD GTD GT40 OCT #5

ヒーターコアがオーバーホールから帰って来る間にE/G oil&Filter交換です。

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抜いたoilを廃棄する前にドレンパンに残ったoilを観察Check 。異物も無く良好でした。
使用OilはMeteor RC7.5w-40です。

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クロームが剥げてみすぼらしかったサイドミラーも新品に交換です。装着してあったボルト、ナットがスチール製だったので錆び錆び でしたのでステンレスのボルト、ロックナットを使用して装着しました。

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#GT40 #GTD #ヒストリック
#ヒーターコアオーバーホール #METEOR

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