車体にE/Gを搭載する前に まだまだ やることか盛り沢山です〜!? 
Fr inner Fenderの製作です。
ｶﾚﾝﾀﾞｰの紙で おおざっぱに型取り⇒毎度お馴染みの工作用紙にｺﾋﾟｰ⇒ｱﾙﾐ板を切り出し。
なのですが ｻﾌﾞﾚｰﾑ ﾏｳﾝﾄの穴が気になったしまったので、先に穴を塞いでおきました。
本日は型紙 製作までで終了に しました。
2022年03月23日
1968 Camaro Historic Transam Racing Car製作 2022 #27
Headersを仮装着してｵｲﾙﾊﾟﾝ&ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ等のｸﾘｱﾗﾝｽをCheck。
Dry sump systemのPlumbingです。
必要なﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞのｻｲｽﾞ&個数を拾い出していきます。
ついでに車体とE/Gを並べて記念撮影です〜!?
2022年03月22日
1968 Camaro Historic Transam Racing Car製作 2022 #26
4stage Oil PUMPの装着です。
取り付ける位置を確認してﾏｳﾝﾄﾌﾞﾗｹｯﾄを取り付けます。
ﾎﾟﾝﾌﾟ本体も取り付けて、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄを取付。
ﾍﾞﾙﾄのｱﾗｲﾒﾝﾄをCheck。
2,6mmほど ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ ﾌﾟｰﾘｰが奥に入り過ぎていましたので
ﾌﾟｰﾘｰを脱着して2,6mmのｼﾑをかませて調整しました。
ﾍﾞﾙﾄを張ってみたら
ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟのｺｸﾞﾍﾞﾙﾄが長過ぎでした....
適切な長さのﾍﾞﾙﾄを探してorderしておきました。
2022年03月20日
1968 Camaro Historic Transam Racing Car製作 2022 #25
補機類を装着していきます。
ﾌﾟｰﾘｰを組み込んで、ﾌﾞﾗｹｯﾄの位置を探して 仮組していきます。
ATIのﾊｰﾓﾆｯｸﾊﾞﾗﾝｻｰを組み立てながらｸﾗﾝｸの駆動様のﾌﾟｰﾘｰ類を装着していきます。
1968 Camaro Historic Transam Racing Car製作 2022 #24
ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽの初期調整です。
ｸﾗﾝｸを回してﾘﾌﾀｰ&ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞ、ﾛｯｶｰｱｰﾑの動きを見ながら調整していきます。
16箇所、調整が終わったらｸﾗﾝｸを720°回して確認して終了です。
ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾌｫｰﾙﾄﾞを取り付けます。
ﾎﾟｰﾄの状態をCheckして洗浄、ﾎﾞﾙﾄ類も洗浄点検です。
内緒ですが 一回 失敗しました....
ﾄﾙｸをかけて締め付けしていたら『ずれた様な感触が!?』
一応 終わらせて、内視鏡でcheckしたら
LH側の1-3番のｶﾞｽｹｯﾄが2mmほど ﾎﾟｰﾄにはみ出ていました。
気が抜けていたようです.... 『私のバカ〜！』
ｼｰﾙ剤が乾燥するのを待って 再度脱着しました。
在庫をCheckしたら このｻｲｽﾞの在庫がなかったので
急遽COOLRIDES の南ちゃんのShopに行って ｶﾞｽｹｯﾄを頂いて来ました。
南ちゃん ありがとう〜！
