2019年06月18日

1964 Corvette C2 Racing Car #30

FSW Testが来週に持ち越しになり、

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E/G oil&Filterの交換、ご依頼頂いて交換作業です。

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ドライサンプタンクのドレンは開けた形跡が無かったので、開けてみたらコールタール状に成った真っ黒いベトベトが....
タンクの洗浄も追加作業ですふらふら

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開け難い場所に有るのは確かですが、毎回 開けていれば余計な作業、必要無かったのですが〜!

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今回からの使用OilはRoyalpurple XPRですわーい(嬉しい顔)


#Corvette #C2 #RoadRacing #AutoMeter #コーナーウェイト #ホイルアライメント #エンジン調整 #キャブオーバーホール #Royalpurple #XPR

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2019年06月14日

1964 Corvette C2 Racing Car #29


E/G始動してCheckです。


燃料系の問題、やっと解決したみたいです。
FSWに持ち込んでTestですね〜

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1964 Corvette C2 Racing Car #28

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Fuel cell AMいっぱいかかりましたが車両に収まりました。

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ホース類を接続して、Gasを満タンにし Fuel Pumpを作動させて漏れのCheck,

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冷間時の燃圧もadjustしておきます。

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2019年06月13日

1964 Corvette C2 Racing Car #27

Fuel cell関係のPartsが揃ったので組立に入ります。

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インタンクコレクターは使用せず、Cross状のHydramat を使用してみます。

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インタンクのフォームを必要な形状に切り込みを入れて固すぎず&中で移動しないように調整していきます。

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フランジガスケットはBlueHylomarを塗って組付けます。(普通の液体シリコンを使用すると、

はみ出たシリコンが固まった後に中に細かい破片となってfilter詰まりの原因となります)

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Fuel cellは組終わりましたが、外す時に こじったり下から押し上げたりして やっとはずしたCell !?
車両に入れるのが大変そうです....ふらふら

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2007 Corvette ZO6 #4

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Fr トレッド スペーサーで調整可能にする為、ホイルスタッドをARPの長い物に交換です。

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スペーサーはインローを完全に合わせて製作されているジュラルミンの専用の物を使用します。

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今回の作業の最後は装着したADV GT Wingの角度をadjustしておきます。

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