2019年10月06日

FORD GTD GT40 OCT #7

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修理に出していたヒーターコアが出来てきたので組み込みです。

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コアの周りのインシュレーター(スポンジ)がボロボロだったので張替て ユニット内に組み込みです。
ヒーターコントロールバルブ&ワイヤーが固着していたので浸透oilを少しずつスプレーしながら時間をかけてスムーズに稼働するようにしておきます。

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RoyalpurplのPurplr ICE(水温降下剤)とクーラントを入れてエアー抜き作業です。
完成にエアーが抜けていないと水温上昇の原因になりますので何回も繰り返す必要があります。
最後のキャブ調整の時までエアー抜きは注意深く繰り返します。


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2019年09月28日

1964 Corvette C2 Racing Car SEP #6

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偏芯カムボルトを外せるようになったのでカムの当たり面を整形して新しいボルトに交換です。

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2019年09月26日

1964 Corvette C2 Racing Car SEP #5

Rrサスのアライメントを調整可能なように加工です。

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溶接して固定してあったキャンバー調整用の偏芯カムボルトを少しずつ削り取ってボルトを交換出来る所まで進みました。  

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2019年09月25日

1964 Corvette C2 Racing Car SEP #4

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ゼッケンはがし〜
年齢が数字になっていたのですが3-4年 張り替えていなかったらしいです。

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ショックを取り外してある間にRrサスのアライメントを調整可能なように加工です。

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キャンバー調整用の偏芯カムボルトが溶接してありました....
よくズレるので気持ちは解りますが、他の方法も有るのにな〜もうやだ〜(悲しい顔)

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#Corvette #C2 #maintenance #RoadRacing
#サスペション製作 #配線見直し
#接触不良でリタイアはNG

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2009 Corvette ZO6

昨日はParktraining 本日NAPAC走行会に参加して来たS様

2日 連続でFSW!

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帰りにADVでOil量をcheckして補充です。

#サーキット走行後は各部check #Corvette #ZO6 #Royalpurple


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