2022年06月28日

COBRA Contemporary #9

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忘れないうちにE/G Oil filterを交換して、新しいオイルを入れておきます。
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使用オイルはMETEOR SS alfaです。

あらら....バルブカバーガスケットからオイル漏れ〜
古い破損している ガスケットを使用してくれちゃって いたのですね〜!?

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1965 Corvette C2 Check UP&maintenance #6

『Diff oilが結構 大量に吹く問題』
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キャッチタンクのブラケットを型紙から製作。
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アルミ板を切り出して、穴開け&曲げ加工。
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タンクにブラケットを装着、
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2022年06月26日

COBRA Contemporary #8

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配線作業&Oil Cooler hose交換のためラジエターを取り外し。
洗浄点検をしておきます。
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カピカピのオイルクーラーホースを
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Pro- Lite 350 ホースを使用して製作です。
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出来上がったホースを車輌に装着です。
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1965 Corvette C2 Check UP&maintenance #5

U-jointを仕上げておいた
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プロペラシャフトに組み込んで装着。 と 思ったら
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装着した後にグリスアップ不能状態だったので、クランプで押さえた状態でグリスアップしてから装着しました。
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『Diff oilが結構 大量に吹く』 と言う事で 先ずはオイルレベルの点検。
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点検用のプラグを開けてみたら、大量にオイルが溢れ出してきました。
溢れたオイルの量を計測したら1,2L 多過ぎる状態でした。
(吹きますよね〜!)
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Diffのフローバイホースからオイルがたれるのも気になっていた様なのでキャッチタンク装着します。
取り付け可能な位置を探してブラケットを製作します。

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posted by Advance Auto at 13:29| Comment(0) | TrackBack(0) | コルベット

2022年06月25日

2017 Camaro SS 1LE circuit走行後のブレーキ点検#2

作業終わってから、maintenance&Driving等 しばらく話し込んで終了わーい(嬉しい顔)

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